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機器人打磨的主要優(yōu)勢

發(fā)布時間：

2023-04-27 09:21

  很多產品加工出來需要進行表面打磨，過去都是人工操作，非常的費時費力，但是使用工業(yè)機器人來打磨就要簡單的多，而且速度是人工的好幾倍，當然使用工業(yè)機器人打磨的好處并不止這些，下面豐泰小編就為大家分享一下使用工業(yè)機器人打磨的好處有哪些。

  工業(yè)機器人打磨主要用于衛(wèi)浴行業(yè)、行業(yè)、汽車零部件、工業(yè)零件、醫(yī)療器械、民用產品等行業(yè)高精度的打磨拋光作業(yè)。 機器人打磨的主要優(yōu)勢具體表現在：

1、提高打磨質量和產品光潔度，保證其一致性;

2、提高生產率，一天可24小時連續(xù)生產;

3、改善工人勞動條件，可在有害環(huán)境下長期工作;

4、降低對工人操作技術的要求;

5、縮短產品改型換代的周期，減少相應的投資設備;

6、可再開發(fā)性，用戶可根據不同樣件進行二次編程。

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工業(yè)機器人發(fā)展方向

機器人這個行業(yè)大家都非?？春?關于機器人系統集成，也是討論很多的一個話題。對于機器人系統集成來講，很多的機器人系統集成商，他們分布在各個細分領域，大家會遇到很多問題：第一，是基于項目制的，壓款比較嚴重。一方面錢比較緊張，包括社保的補交，對于用工成本的提升。但是這部分還是有很多的機會，下游的細分行業(yè)，無論從機器人的下游來看，還是從公共產品的下游來看主要是兩個，一個是泛電子行業(yè)，一個是泛汽車行業(yè)。 ? 最后，可能大家比較忽略的長尾客戶，這部分長尾客戶需求未必是系統集成，能是適用的高效的簡單的自動化，以機器人工作站為單元存在，這個也是巨大的機會。 ? 中國的汽車行業(yè)密度相對發(fā)達國家來說還是比較低的，主要是汽車零部件的工廠，所以汽車零部件部分自動化滲透率還沒有足夠高，比如說一些國產機器人本體，目前進入到整車廠的希望并沒有那么大。但是汽車整車廠的系統集成商，本土企業(yè)的市場占比其實已經很高的，這個其實是一個過程。所以機器人的本體和機器人系統集成商在汽車零部件這個環(huán)節(jié)未來還有一些機會。 ? 另外是3C行業(yè)，這部分的驅動力主要是源于工藝的革新。3C自動化設備的需求，主要是較大的廠商來主導，比如說從塑料變成金屬機殼，這部分的需求很大，這部分的需求驅動力就是工藝革新。另外還有一個機會，比如說富士康這樣的代工廠，有很多組裝、測試、包裝環(huán)節(jié)，它的自動化滲透率比較低，無論是從本體還是到集成，對自動化這種柔性要求比較高的部分，機器人的需求空間也非常大。 ? 按照行業(yè)來劃分機器人的安裝量，可以看到電機電子的細分領域已經超過汽車，六軸機器人、關節(jié)型機器人最初是因為汽車行業(yè)發(fā)明出來的，所以它最適合于汽車行業(yè)來用，但是在其他行業(yè)里面需要更多特點的機器人來完成自動化的需求。對于本體來講，未來可能會是一個百花齊放的一個局面。 總體來講現在投資機構非?？春霉I(yè)機器人的領域，從零部件環(huán)節(jié)，到本體環(huán)節(jié)，再到系統集成環(huán)節(jié)，只是在每一個環(huán)節(jié)相關企業(yè)進展的速度可能會有所差異。 ? 主要原因是現在中美貿易戰(zhàn)，很多行業(yè)會有一些自上而下的需求，要求采用國產設備。另外國產設備本身的性價比在不斷的提升，尤其是在經濟情況不好的時候可能有更大的競爭力。 ? 另外從人工替代的角度，現在社保的補交，讓很多中小企業(yè)面臨人工成本的壓力迅速提升，在這種情況下人工替代的驅動力也是非常強勁的。所以從人工替代和進口替代的角度，我們認為工業(yè)機器人行業(yè)趨勢會越來越好。 更多有關工業(yè)機器人資訊請前往豐泰官網查看http://uk-in-oz.com/

機器人打磨拋光趨勢

機器人打磨拋光發(fā)展趨勢： ? ? ?1.使用手持氣動，電動工具進打磨，研磨，等方式進行去毛刺加工，容易導致產品不良率上升，效率低下，加工后的產品表面粗糙不均勻等問題，與手持打磨比較，機器人去毛刺能有效提高生產效率，降低成本，提高產品良率，而且傳統的鑄件清理技術采用位置控制原理，因需要盡可能精確地確定機器人運行路徑，編程工作復雜而耗時。 　 2.隨著機器人力控技術的發(fā)展，浮動機構和刀具的使用，如同人手滑過工件毛刺般進行柔性去除毛刺，能有效避免造成刀具和工件的損壞，吸收工件及定位等各方面的誤差。力控軟件由二種先進的核心功能組成。一種是壓力控制功能，當機器人進行鑄件研磨拋光時，該功能可保持刀具對工件的壓力始終不變：另一種是變速控制功能，當機器人對鑄件的表面或分型線進行去毛刺、去飛邊操作時，該功能可持續(xù)控制其操作速度，在遇到較大凸起時能自動減速運行。 　3.自動化打磨機器人是復雜產品加工技術的一種重要發(fā)展方向，實現自動化對于提高產品品質、提高產品加工效率都具有積極作用。自動化拋光打磨的含義是多個方面的，它包含了自動抓取料、自動打磨機構、品質檢測、異常處理、自動碼垛等。從客戶打磨產品的發(fā)展來看，客戶產品也在根據用戶的實際需要朝著多元化的方向發(fā)展。一方面，可以為用戶制定功能多樣的自動化產品，產品可以集成多種自動化功能，并在結構上滿足多種客戶的不同需求;同時，針對成規(guī)模的某個行業(yè)的用戶，打磨機器人也會深入行業(yè)，推出更符合行業(yè)特性的打磨設備。 ? ?4.打磨機械人走向實用化可從多個方面證實。從使用情況來看，打磨機械人的企業(yè)和產品都已經在深入行業(yè)方面加大了力量投入。根據對相關使用用戶的調查表明，包括五金衛(wèi)浴、建筑五金、汽車零部件、餐具行業(yè)、工藝品行業(yè)等行業(yè)，都有了明顯的提高，在這些行業(yè)的新型機械設備上普遍都采用了打磨機器人技術，并呈現出多種多樣的需求。 　5.使用打磨機器人進行打磨有助于改善加工效果、提升產品質量、提高生產效率、加快編程進度、縮短節(jié)拍時間、降低生產成本，是工業(yè)生產過程中不可或缺的自動化生產設備。在滿足企業(yè)現代化生產需求的同時，隨著打磨技術的不斷發(fā)展，相信未來的打磨機械手將會為人類創(chuàng)造出更多可能，加快工業(yè)自動化生產的進程。 更多機器人打磨技術支持請點擊http://uk-in-oz.com/

工業(yè)機器人優(yōu)勢

什么是工業(yè)機器人？ 從1920年，"Robot"這個詞被捷克劇作家創(chuàng)造出來，到現在機器人已經發(fā)展了近百年，從最初的單純用于搬運的工業(yè)機器人，到第二代具有視覺傳感器以及信息處理技術的工業(yè)機器人，再到目前正在研究的"智能機器人"，工業(yè)機器人的發(fā)展及應用日新月異。 工業(yè)機器人，是面向工業(yè)領域的多關節(jié)機械手或多自由度的機器裝置，能自動執(zhí)行工作，是靠自身動力和控制能力來實現各種功能的一種機器。 它可以接受人類指揮，也可以按照預先編排的程序運行，還可以結合制造主機或生產線，組成單機或多機自動化系統，在無人參與的情況下，實現搬運、焊接、裝配和噴涂等多種生產作業(yè)。 當前，工業(yè)機器人技術和產業(yè)迅速發(fā)展，在生產中應用日益廣泛，已成為現代制造生產中重要的高度自動化裝備。 工業(yè)機器人如何構成？ 工業(yè)機器人是由主體、驅動系統和控制系統三個基本部分組成。主體有機座和執(zhí)行機構，包括臂部、腕部和手部，有部分機器人還有行走的部件。 大多數工業(yè)機器人有3～6個運動自由度，腕部通常會有1～3個運動自由度；驅動系統包括動力裝置和傳動機構，用以執(zhí)行機構產生相對應的操作動作；控制系統是按照輸入的程序對驅動系統和執(zhí)行機構發(fā)出指令信號然后進行控制。 工業(yè)機器人的特點 1.可編程 生產自動化的進一步發(fā)展是柔性自動化。工業(yè)機器人可隨其工作環(huán)境變化的需要而再編程，因此它在小批量多品種具有均衡高效率的柔性制造過程中能發(fā)揮很好的功用，是柔性制造系統（ＦＭＳ）中的一個重要組成部分。 2.擬人化 工業(yè)機器人在機械結構上有類似人的行走、腰轉、大臂、小臂、手腕、手爪等部分，在控制上有電腦。此外，智能化工業(yè)機器人還有許多類似人類的“生物傳感器”，如皮膚型接觸傳感器、力傳感器、負載傳感器、視覺傳感器、聲覺傳感器、語言功能等。傳感器提高了工業(yè)機器人對周圍環(huán)境的自適應能力。 3.通用性 除了專門設計的專用的工業(yè)機器人外，一般工業(yè)機器人在執(zhí)行不同的作業(yè)任務時具有較好的通用性。比如，更換工業(yè)機器人手部末端操作器（手爪、工具等）便可執(zhí)行不同的作業(yè)任務。 工業(yè)機器人的優(yōu)勢 節(jié)約成本 機器人可以24小時進行操作。有效節(jié)省人工費用。另外，采用工業(yè)機械手操作的模式，自動流水線更能節(jié)省空間，使整廠規(guī)劃更小更緊湊。 生產效率高 機械手生產一件產品耗時是固定的。同樣的生存周期內，使用機械手的產量也是固定的，不會忽高忽低。并且每一模的產品生產時間是固定化，產品的成品率也高，使用機器人生產更符合企業(yè)利益。 安全系數高 采用機械手生產，可以更大程度保障工人的工作安全性。不會出現由于工作疏忽或者疲勞造成的工傷事故。采用工業(yè)機器人操作，精確度更高，穩(wěn)定性更高，安全性更強，可以保障人員安全。 便于管理 以往企業(yè)中很難精確的保證每天的生產量，因為員工的出勤、工作效率都是變量，且容易受到外界因素的干擾，可是使用機械手生產后，用工人員減少，對于企業(yè)進行員工管理和生產管理更加高效。 更多有關機器人資訊請前往豐泰官網uk-in-oz.com

四大家族機器人的特點

世界工業(yè)機器人，就繞不開以發(fā)那科、庫卡、ABB、安川電機為代表的四大家族，在亞洲市場，它們同樣舉足輕重，更占據有中國機器人產業(yè)70%以上的市場份額。那么，機器人四大家族的產品都有哪些各自的特點，優(yōu)劣勢分別是什么？ 四大家族在各個技術領域內各有所長，ABB 的核心領域在控制系統，KUKA 在于系統集成應用與本體制造，發(fā)那科在于數控系統，安川在于伺服電機與運動控制器領域。 ABB總部坐落于瑞士蘇黎世。業(yè)務涵蓋電力產品、離散自動化、運動控制、過程自動化、低壓產品五大領域，以電力和自動化技術最為著名。ABB強調機器人本身的整體性，以其六軸機器人來說，單軸速度并不是最快的，但六軸一起聯合運作以后的精準度是很高的。 核心領域 ABB的核心技術是運動控制系統，這也是對于機器人自身來說最大的難點。掌握了運動控制技術的ABB可以輕易實現循徑精度、運動速度、周期時間、可程序設計等機器人的性能，大幅度提高生產的質量、效率以及可靠性。 技術：算法最好，但略貴 ABB最早是從變頻器開始起家，在中國，大部分的電力站和變頻站都是ABB做的。對于機器人自身來說，最大的難點在于運動控制系統，而ABB的核心優(yōu)勢就是運動控制。可以說，ABB的機器人算法是四大主力品牌中最好的，不僅僅有全面的運動控制解決方案，產品使用技術文檔也相當專業(yè)和具體。 據悉，ABB的控制柜隨機附帶Robot Studio軟件，可進行3D運行模擬以及聯機功能。與外部設備的連接支持多種通用的工業(yè)總線接口，也可通過標注輸入輸出接口實現與各種品牌焊接電源、切割電源、PLC等的通訊。此外，ABB的控制柜還可以自由設定起弧、加熱、焊接、收弧段的電流、電壓、速度、擺動等參數，可自行設置實現各種復雜的擺動軌跡。 ABB還講究機器人的整體特性，在重視品質的同時也講究機器人的設計，但眾所周知的是，配備高標準控制系統的ABB機器人價格都很貴。此外，有不少的企業(yè)反應在四大主力品牌中，ABB的交貨期是最長的。 國內市場分析 ABB在國內實行高舉高打的策略，注重與中國大客戶的合作。華為、長虹、拓斯達分別是3C家電行業(yè)應用端和集成商的領頭羊，在行業(yè)內具有風向標的作用，可以看出ABB對3C行業(yè)重視程度很高。其未來的產品將更多融合智能化、互聯化、大數據等先進技術。本體企業(yè)開始走向應用端，與系統集成商的關系將會更加密切；同時，本體企業(yè)自身也開始注重集成應用的開發(fā)。 德國庫卡（KUKA） 德國庫卡于1898年在德國奧格斯堡建立，最初主要專注于室內及城市照明，不久后開始涉足其他領域。庫卡公司主要客戶來自汽車制造領域，同時也專注于向工業(yè)生產過程提供先進的自動化解決方案，更涉足于醫(yī)院的腦外科及放射造影。 核心領域 庫卡機器人可用于物料搬運、加工、點焊和弧焊，涉及到自動化、金屬加工、食品和塑料等產業(yè)。 技術：操作簡單，但故障率較高 美的收購庫卡的事件可謂讓庫卡火了一把。如果說ABB是汽車中的奔馳，那么庫卡就是汽車中的寶馬，雖說同是高端汽車，但是寶馬的返修率要高于奔馳。 據悉，相對于ABB、發(fā)那科等機器人，庫卡機器人的返修率是較高的。有知情人士反應，曾使用過庫卡的機器人，幾乎每天都有一臺機器人出故障。 庫卡在國內銷售的優(yōu)勢在于二次開發(fā)做的好 ，就算是完全沒有技術基礎的小白一天之內就可以上手操作；在人機界面上，為了迎合中國人的習慣，庫卡做得很簡單，就像玩游戲機一樣好用，相比較之下，日系品牌的機器人的控制系統鍵盤很多，操作略顯復雜。 值得一提的是，庫卡在重負載機器人領域做的比較好，在120KG以上的機器人中，庫卡和ABB的市場占有量居多，而在重載的400KG和600KG的機器人中，庫卡的銷量是最多的。 國內市場分析 KUKA目前正在加快布局中國市場本土化服務，開拓西南新領地，未來在汽車裝備領域將持續(xù)發(fā)力。而美的收購KUKA事件已被載入史冊，對兩大品牌的影響力及市場反應度都產生了重大的影響，未來美的+KUKA產生的聯合效應同樣值得期待。 日本發(fā)那科（FANUC） FANUC公司創(chuàng)建于1956年，三年后首次推出了電液步進電機，進入70年代，得利于微電子技術、功率電子技術，尤其是計算技術飛速發(fā)展，FANUC公司毅然舍棄了使其發(fā)家的電液步進電機數控產品而開始轉型。1976年FANUC公司研制成功數控系統，隨后又與西門子公司聯合研制了具高水平的數控系統，逐漸成為當今世界上數控系統、設計、制造實力最強的企業(yè)之一。 核心領域 FANUC是全球專業(yè)的數控系統生產廠，工業(yè)機器人與其他企業(yè)相比獨特之處在于：工藝控制更加便捷、同類型機器人底座尺寸更小、更擁有獨有的手臂設計。 技術：精度非常高，但過載不行 發(fā)那科關于數控系統的研究可以追溯到1956年，具備前瞻性的日本技術專家預見到3C時代的到來，并組建了科研隊伍。而將在數控系統的優(yōu)勢用于機器人身上，發(fā)那科的工業(yè)機器人精度也很高，據悉，發(fā)那科的多功能六軸小型機器人的重復定位精度可以達到正負0.02mm。此外，發(fā)那科工業(yè)機器人與其他企業(yè)相比獨特之處在于：工藝控制更加便捷，同類型機器人底座尺寸更小、更擁有獨有的手臂設計。 值得一提的是，發(fā)那科更將數控機床精加工的刀片補償功能應用在機器人身上，從算法上植入了刀片補償的功能，這使得機器人在精加工切割的過程中可以實現一圈一圈往里邊走，而安川的機器人本體本身不具備這個功能，要實現這一功能只能通過二次開發(fā)進行功能補償，而這也是很有些客戶反映安川機器人不太方便的地方。 但是發(fā)那科在機器人的穩(wěn)定性上，做得還不是最好，在滿負載運行的過程中，當速度達到80%的時候，發(fā)那科的機器人就會報警，這也說明了發(fā)那科機器人的過載能力并不是很好。所以發(fā)那科的優(yōu)勢在于輕負載、高精度的應用場合，這也是發(fā)那科的小型化機器人(24KG以下的)暢銷的原因。 國內市場分析 FANUC的策略與其他家略有不同，其策略為尋找并進入需求量較大的市場，瞄準增長潛力巨大的中國市場。在中國市場，發(fā)那科銷售額的55%工業(yè)機器人應用于一般制造業(yè)，排名前三的分別為家電、物流和電子電氣行業(yè)。FANUC是目前市場總銷量最大的機器人品牌，不依托大客戶的銷量，采用的是開放性的市場策略。 安川電機（ YASKAWA ） 創(chuàng)立于1915年，是日本最大的工業(yè)機器人公司，總部位在福岡縣的北九州島市。1977年，安川電機運用自己的運動控制技術開發(fā)生產出了日本第一臺全電氣化的工業(yè)用機器人，此后相繼開發(fā)了焊接、裝配、噴漆、搬運等各種各樣的自動化作用機器人，并一直引領著全球產業(yè)用機器人市場。 核心領域 安川電機主要生產的伺服和運動控制器都是制造機器人的關鍵零件，相繼開發(fā)了焊接、裝配、噴涂、搬運等各種各樣的自動化作業(yè)機器人，其核心的工業(yè)機器人產品包括：點焊和弧焊機器人、油漆和處理機器人、LCD 玻璃板傳輸機器人和半導體芯片傳輸機器人等，是將工業(yè)機器人應用到半導體生產領域最早的廠商之一。 技術：穩(wěn)定性好，但精度略差 近百年的電氣電機技術傳承，安川的AC伺服和變頻器市場份額穩(wěn)居世界第一，早在1977年，安川就研發(fā)出日本首臺全電氣式產業(yè)用機器人。 安川是從電機開始做起的，因此它可以把電機的慣量做到最大化，所以安川的機器人最大的特點就是負載大，穩(wěn)定性高，在滿負載滿速度運行的過程中不會報警，甚至能夠過載運行。因此安川在重負載的的機器人應用領域，比如汽車行業(yè)，市場是相對較大的。 相比較發(fā)那科的機器人來說，安川機器人的精度沒有那么高，在同等價格的基礎上，如果客戶要求精度高的話，往往會選擇發(fā)那科的機器人。但是安川機器人價格優(yōu)勢明顯，可以說是四大品牌中價格最低，性價比較高的，安川的焊接機器人包括焊接包，報價才13/14萬，與松下的焊接機器人相比較，安川走的是批量化的道路。 國內市場分析 安川近年來在國內市場大動作頻繁：建立新的機器人中心、加大工廠投資、與美的建立合資公司等，意在加快實現本土化服務。中國是需求方市場，美的也是家電巨頭，機器人需求量巨大，可以幫助安川實現銷量提升。 安川在服務機器人方面一直有研究，特別是在醫(yī)療機器人領域，但在日本市場進展不順利，在國內的服務機器人市場可能帶來新的增長點。目前各大機器人本體企業(yè)都傾向于尋求與較大的應用型企業(yè)合作，隨著市場競爭的日趨激烈，未來此類戰(zhàn)略合作將會更加頻繁。 ?結語 工業(yè)機器人本體中最好的當屬歐洲產品，以庫卡最為頂級。而當四大家族進入亞洲市場后，ABB機器人國產化的質量有所下降，日本的安川、發(fā)那科與歐美產品相比則CP值較高，更加符合在華的客戶需求。 如今，機器人廠商通常更喜歡與知名品牌車廠進行合作綁定，如福斯汽車只用庫卡、通用主要用發(fā)那科、歐系品牌更鐘情于ABB等等，這與產業(yè)四大家族的策略調整息息相關。 四大家族的起家皆是從事機器人產業(yè)鏈相關的業(yè)務，如ABB和安川電機從事電力設備電機業(yè)務，發(fā)那科研究數控系統，庫卡最初從事焊接設備。最終他們能成為全球領先的綜合型工業(yè)自動化企業(yè)，都是因為掌握了機器人本體及其核心零件的技術，并致力投入研究而最終實現了一體化發(fā)展。 不管是歷史原因還是文化理念的影響，從這四大主力的機器人企業(yè)的產品中我們可以看到企業(yè)在面對市場的變化而選擇的不同發(fā)展路徑，而誰能夠走得更遠，最終將會由市場決定。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

汽車制造業(yè)運用機器人的領域有哪些？

多年來，汽車工業(yè)因其廣泛使用工業(yè)機器人技術而聞名。自從1960年代第一個工業(yè)機器人植入以來，很多事情都發(fā)生了變化。如今，生產線需要更加高效，靈活和精確。過去幾年中，在生產線上進行了許多改進，以幫助工人完成日常工作。我們看了汽車制造業(yè)中的最新機器人應用，以下是引起我們注意的前5大應用。 ? 1)機器人視覺 在生產2013年福特Escape期間，該公司決定引入帶有“眼睛”的機械臂。該激光器和照相機放置在機器人腕部的陣列，能夠清楚地看到，以在車體安裝部分。通過即時反饋給機器人;擋風玻璃，門板和擋泥板可以更精確地應用。這項技術的重大創(chuàng)新在于，工業(yè)機器人現在可以在零件安裝上提供適當的補償。因此，如果生產中有任何變化，則機器人可以調整其安裝過程以完美地適合零件。該應用減小了組裝零件之間的間隙，這意味著顯著降低了由風引起的噪音。 “這些機器能夠記錄生產線上每輛車的任何差異，通過提供定制樣式的產品，提高了我們的質量?！?-福特工程師Thomas Burns ? 2)協作機器人 盡管最近對機器人協作的了解主要涉及人機協作，但本案例涉及更多的機器人-機器人協作。實際上，在中國的汽車制造廠長城汽車(GWM)中，焊接線被認為是有史以來生產效率最高的生產線之一。當27個ABB機器人在30個不同的工作站上工作時，搬運機器人和焊接機器人之間就會進行協作。在ABB IRB 7600精確放置在正確的位置的面板，而一個ABB IRB 6640執(zhí)行焊接操作。該自動生產線在86秒的循環(huán)時間內對車身執(zhí)行了4.000多次焊接操作，包括傳送操作。 ? 3)機械手臂 盡管汽車行業(yè)在一條生產線上使用了大量的工業(yè)機器人，但人類工人為汽車的最終完成做出了貢獻。實際上，由于大多數制造操作都是通過工業(yè)機械臂完成的，因此組裝任務仍然是手工完成的。接線和操作(例如車輪安裝)仍然是一項人工任務。為了減輕施加在人手上的重量，Equipois開發(fā) 了-種仿生手，稱為X-Ar臂。該外骨骼設備已被GMC使用減少了重復運動產生的壓力。這項技術為工人提供了額外的10磅抓地力?！白プΑ睅в袀鞲衅?，執(zhí)行器以及模擬的神經，肌肉和腱，它們不僅可以減輕疲勞， 還可以提高手動靈活性。 ? 4)協作機器人技術 隨著協作型機器人技術變得越來越高效和易于使用，汽車行業(yè)傾向于更頻繁地使用它們。整日完成艱苦/骯臟的工作不僅會使人類工人精疲力盡，而且還可能導致傷害和動力急劇下降。這就是寶馬將協作機器人引入其裝配線的原因之一。這些對人類友好的機器人完成了車門的最終組裝。機器人使用門密封膠來防止聲音和水進入車內。植入的目的不是取代人工，而是幫助他們的日常工作?，F在，在工人旁邊引進這些新機器人很安全，如果它還可以幫助提高生產率，那么它也是附加值。 ? 5)機器人噴涂 用工業(yè)機械手為車身涂漆的過程并不新鮮，但仍然是重要的應用。實際上，由于如今很難找到高素質的油漆工，并且考慮到汽車的大小，對于公司而言，使用機器人進行此應用要容易得多。此外，噴徐是一個非常復雜的過程，是-項艱苦的工作，而且有毒，并且在整個生產過程中都需要一致的結果。 使用噴漆機器人的另一個重要方面是減少廢料。由于機器人配備了流量計，因此每個零件上的涂料量完全相同。 ? 這些僅是汽車工業(yè)中使用的少數幾種機器人應用程序。為了提高生產率，安全性和可靠性，從而減少價格和交貨時間，一些項目正在實施中。當然，這個行業(yè)會有許多有趣的創(chuàng)新。 ? 更多在關資訊詳情請前往豐泰官網uk-in-oz.com ?